Multiplaのエアコン

おととい炎天下の埼玉県内を走ったら暑かった。

やはり一般的な日本車と比べると効きが悪いのかと思ったけど、念のため確認してみよう。

冷媒抜けとベルト滑り。
コンプレッサーの作動音がウルサイからベルト滑りの可能性はあるかも。

F-X計画 #1 "Cielo Sportif Racer SE"

F-Xといえば外為取引ではなく、次期主力戦闘機のこと。

今乗っているCANNONDALEのCAAD7は2003年にジルベルト・シモーニに憧れて買って早８シーズン。そろそろ、というかとっくに退役していてもおかしくないほど使い込んでる。

まだいつ買うかわからないけど、そろそろ時期フレームが欲しいと思っていた矢先、Sim Worksさんのサイトで素晴らしいものが紹介されていた。

"Cielo Sportif Racer SE"

Cielo by Chris Kingによるステンレスフレーム。

アルミフレームと同程度の重量とそれ以上の強度をもっているらしい。しかも錆びない。

いや、もはやそんなことはどうでもいい。

とにかく欲しい。

ラグドってこれはまた別物か？

Cielo Stainless Steel Lugged Sportif from Chris King on Vimeo.

リンク

Sim Worksさんのサイト

Cielo by Chris King公式サイト

"CCC" TEAM WEAR

久々の自転車ネタ。

2011年モデルのチームウエア完成。

'08、'09モデルの白基調のものからガラッとイメージチェンジ。

前回よりはシンプルしたいけどクラシックにはしたくなかった。

なので青色は鮮やかなPANTONEのREFLEX BLUEにしてみた。

太陽光の元でも白く飛ぶことがなく、ハッキリ色が出てくれるので

正解だったと思う。

発注は今回からChampion Systemさんに。

１月にデザインは固まっていたけど、ビブショーツの新カットが

出るということだったので４月まで発注保留。

詳細デザイン確定後、発注してからは１ヶ月少々で到着。

新しいカットのビブショーツはエリートレイザービブショーツというタイプ。

最大の特徴は裾が縫製無しのシリコンゴムプリントになっていること。

プロチームや、一部の既製品で採用されている方式だけど、オーダーでは

こことPARENTINIくらいだと思う。

まだ試し履きしかしてないけど、締め付けが無いのにズレる気配がなくて

凄く良さそう。待ったかいがあった。

デザインするときにテンプレートだけだと完成イメージが

湧きにくい。写真にコラージュして色、ロゴ配置を考えると

やりやすくて良かった。

今回はカンチェラーラさんに特別出演していただきました。

完成した後もヘルメットとシューズに刺し色で赤っていうのも

ありかな〜とか、いろいろ想像が膨らみます。

次は長袖でも作りますかね〜

ってその前に乗れよ。

続 METALSISTEM

今週も再びJOYFUL本田へ。

買ってきましたMETALSISTEM。

幅1200mm、奥行き400mm、高さ900mm。

が、高さ900なんていう支柱は売ってなかったのでカット。

組み立ては凄く簡単で、LEGOブロックみたいなもん。

そして完成、渋すぎる。

これから長年の使用を経てすばらしいボロ棚に成長してくれることでしょう。

本日の費用

ボード600×400：480円×４

サイドメンバー1200　：380円×4

クロススペースバー400　：120円×４

ストレートスペースバー400　：120円×2

支柱1972　：980円×2

ベースプレート　：100円×4

計6,520円

METALSISTEM

今日行ったジョイフル本田で偶然見かけたスチールラック「METALSISTEM」。

無骨な感じが堪らん。
薄肉の亜鉛メッキ鋼板をプレス成形による形状で剛性を出す作りが機械好きの心をくすぐります。
MADE IN ITALYなんだけど、どちらかというとドイツっぽい。

使い込んでベコベコになるとさらにかっこ良くなりそう。

棚界のRIMOWA。（ゼロハリ？まあ、どっちでも）

視界

初乗りからちょっと気になっていたバックミラーの後方視界の悪さを改良するため、市販のワイドミラーを取り付け。
特に上下方向が狭かったので、高さ８０mmのものにしてみた。

before

after

視界バッチリ！

でも、ミラーの取り付け位置がもう少し下ならもっといいと思うんですけどね。

あとはワイパーゴム。ビビリが出始めているので交換。

もともと純正のワイパーブレードがBOSCH製なので替えゴムもBOSCHで。

取り替えは来週末。

品番AMR65-S

ミラー：９８０円

ワイパーゴム：１，２９０円×２

MULTIPLA来たる

２０１１年５月２８日我が家にFIAT MULTIPLAがやってきた。

お尻がキュート。

乗り込んだときの開放感がすばらいしい。

サイドウィンドウが低いことと着座位置が高のでもともと開放感がある。

さらにサンルーフ付きで無敵。

装備的にはETC、iPod接続キット、HDDナビが付いていたので何も

することなし。

ほとんど走ってなかったようで、外装、内装ともにかなりきれい。

土日で３５０kmくらい走った。

ブレーキのフィーリングが非常にいい。

ペダルに剛性感があるし、反応がリニア。

クラッチ、アクセルの反応も癖がなくてすごく扱いやすい。

ただ、クラッチは繋がり点が手前すぎるので、少し遊びがでる調整に

しようと思う。

サスも乗り心地が良いのにロール、ピッチングが少なくて凄くいい感じだ。

横幅が広い車体の四隅にタイヤがあるレイアウトと、最初から付いて来た

メルヴェの-20mmスプリングが効いてるかも。

そのうちモンローのダンパーでもつけてみたいな。

初年度登録２００６年

走行距離５，２３９km